top of page



 

Περισσότεροι από 3.000 χιλιάδες εργαζόμενοι βρίσκονται αυτή την περίοδο καθημερινά στα αεροδρόμια της Κύπρου, οι οποίοι απασχολούνται στις δεκάδες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στους αερολιμένες. Με αφορμή την επερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο, όπου το προσωπικό θα ξεπεράσει τα 5.000 άτομα (μόνιμοι και εποχιακοί), ολόκληρη η κοινότητα των αεροδρομίων προετοιμάζεται για να υποδεχτεί και να εξυπηρετήσει πέραν των 8 εκατ. επιβατών για την περίοδο Απρίλη–Οκτώβρη.


Εδώ και μερικές βδομάδες, στα αεροδρόμια μπαινοβγαίνουν μηχανικοί, χειριστές, εργάτες, στήνονται εργοτάξια, περιοχές απομονώνονται για να εκτελούνται απερίσπαστα εργασίες και έργα. Έτσι προετοιμάζονται οι χώροι για την καλοκαιρινή περίοδο, στοχεύοντας στην απρόσκοπτη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Μια σύνθεση που λειτουργεί σαν παζλ, όπου όλα τα κομμάτια πρέπει να είναι εγκαίρως στη θέση τους.


Οι εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης, ασφάλειας, τα εστιατόρια και τα café, αλλά και η διαχειρίστρια εταιρεία αναζητούν το προσωπικό που θα στελεχώσει τα διάφορα σημεία. Αφού, επιλεχθούν οι κατάλληλοι υποψήφιοι αρχίζει η εκπαίδευση για τον τρόπο λειτουργίας ενός αεροδρομίου συμπεριλαμβανομένων και των κανονισμών ασφαλείας, προϋπόθεση απαραίτητη για την έκδοση πάσου από την Πολιτική Αεροπορία. Ένας σημαντικός τομέας εκπαίδευσης στον οποίο δίνουν έμφαση όλες οι εταιρείες των αεροδρομίων, είναι αυτός της φιλοξενίας και της ποιότητας στην εξυπηρέτηση επιβατών, όπου η Hermes Airports προσφέρει εξιδεικευμένα προγράμματα μέσω της Hermes Academy.


Στο αεροδρόμιο Πάφου ολοκληρωθήκαν πρόσφατα οι εργασίες στα Remote Gates. Στους δυο από τους πέντε χώρους έχει μπει προστατευτικό γυαλί, ενώ όλα αναβαθμίστηκαν με την προσθήκη θέρμανσης και κλιματισμού.


Επιπλέον, εδώ και μερικές βδομάδες γίνονται ολονύχτιες εργασίες από πολλά  συνεργεία στον δίαυλο – ένα έργο που επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο και εντάσσεται στο μακροπρόθεσμo πρόγραμμα συντήρησης των διαύλων των κυπριακών αεροδρομίων. 

Στο πλαίσιο των έργων ανάπτυξης, σχεδιάζεται σημαντική επέκταση των χώρων στάθμευσης και στα δυο αεροδρόμια με την προσθήκη περισσότερων από 300 νέων θέσεων για το κοινό. Το ολοκληρωμένο πλάνο για την ανάπτυξη τους περιλαμβάνει διαμόρφωση περισσότερων από 7.000 τετραγωνικών μέτρων.   


Επιπρόσθετα, γίνεται αντικατάσταση σε όλες τις οθόνες των αεροδρομίων για την ενημέρωση των επιβατών με οθόνες υψηλής ευκρίνειας, ενώ συνεχίζεται η αντικατάσταση των χαλιών στις Εξόδους Αναχώρησης με κεραμικά πλακάκια και ειδικά κατασκευασμένες πλάκες με Λευκαρίτικα μοτίβα.


Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται και οι εργασίες για αναδιαμόρφωση και δημιουργία νέων χώρων  αναμονής διακεκριμένων επιβατών στο Αεροδρόμιο Λάρνακας. Τα δυο νέα lounges αναμένεται να ολοκληρωθούν τον Μάιο.  


Στο αεροδρόμιο Πάφου έγινε ανακαίνιση των χωρών των καφεστιατορίων, ενώ στο επίπεδο των αφίξεων του αεροδρομίου Λάρνακας θα λειτουργήσει μέχρι το τέλος Μαρτίου το Panopolis με διάφορες επιλογές καφέ και σνακ. Παράλληλα, η ομάδα της Cyprus Airports F & B τροποποιεί τα μενού των καφεστιατοριών των αεροδρομίων, δίνοντας έμφαση στις νέες παγκόσμιες τάσεις στην εστίαση με την προσθήκη Vegan και vegetarian πιάτων. Μάλιστα μέχρι το 2025 το 30% των μενού θα αποτελείται από vegetarian επιλογές.


Δείτε πιο κάτω το βίντεο για την προετοιμασία των αεροδρομίων της Κύπρου για το καλοκαίρι








Λίγο τα μέτρα προστασίας από την πανδημία, λίγο οι συνεχείς εξελίξεις στο διεθνές σκηνικό με τους πολέμους και τις οικονομικές δυσχέρειες έφεραν νέα δεδομένα στα ταξίδια.

Το τελευταίο διάστημα παρατηρείται, μια γενικότερη επαναφορά του ενδιαφέροντος  για τα ταξίδια, μία εξέλιξη στην οποία , ο τομέας των αερομεταφορών μπορεί να βασιστεί , ώστε  να φέρει πίσω τη χαμένη ταξιδιωτική μαγεία.


Ο Armando Brunini, πρόεδρος του ACI Europe, μέλος του ACI World και

CEO των αεροδρομίων Linate και Malpensa του Milano, εξηγεί σε συνέντευξή του, γιατί και πως πρέπει να επαναφέρουμε τη μαγεία στα ταξίδια.


Ο ίδιος διευθύνει δυο αεροδρόμια, το ένα μάλιστα είναι το δεύτερο μεγαλύτερο σε επιβατική κίνηση  στην Ιταλία μετά το Fiumicino στη Ρώμη. Οπαδός της ανθρώπινης προσέγγισης, πάει στη δουλειά με μετρό και καθημερινά κάνει μια βόλτα στο κτήριο. Πιστεύει πως ανέκαθεν ο χώρος των αερομεταφορών θεωρούνταν μια προοδευτική δύναμη της κοινωνίας και πως εξακολουθεί να γοητεύει όλους η στιγμή που ένα αεροπλάνο απογειώνεται, καθώς πρόκειται για μια απόδειξη ανθρώπινων επιτευγμάτων.


Θυμάται πως από μικρός ταξίδευε και πως τον μάγευε η διαδικασία, όπως και τους περισσότερους ανθρώπους: το να είναι στο αμάξι για να πάει αεροδρόμιο, οι βόλτες στο κτήριο μέχρι να φτάσει στο αεροπλάνο. Σήμερα, παραδέχεται, πως οι άνθρωποι έχουν περισσότερη ένταση απ’ ότι παλαιότερα. Γι’ αυτό και όλοι όσοι εργάζονται στην αεροπορική βιομηχανία θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις, να ξεπεράσουμε τις προσδοκίες στην υπηρεσία των επιβατών και μαζί να δουλέψουμε για να επαναφέρουμε τη μαγεία στην ταξιδιωτική εμπειρία.


Πρακτικές όπως η βελτίωση των παροχών στους επιβάτες που προωθούν την άνεση, την ευκολία και την εξατομικευμένη φροντίδα μπορούν να βοηθήσουν να επανέλθει η μαγεία. Επισημαίνει, μάλιστα πως όπως πολλές βιομηχανίες, τα αεροδρόμια εκπέμπουν CO2 και πως χωρίς καμία αμφιβολία, η κύρια πρόκληση αυτή τη στιγμή είναι να συνεχίσουμε να είμαστε η προοδευτική δύναμη, αλλά με βιώσιμο τρόπο.


Ο σκοπός μας, που είναι η συνδεσιμότητα, ιδιαίτερα αυτή των μεγάλων αποστάσεων, παραμένει αμετάβλητος, αλλά πρέπει να τον αντιμετωπίσουμε με πιο βιώσιμο τρόπο.

 




Νέες εμπειρίες αναμένεται να βιώσουν οι πελάτες της Lufthansa που την επιλέγουν για πολύωρα ταξίδια.


Η εταιρεία μέχρι το τέλος του 2025 προγραμματίζει αλλαγές σε όλες τις κατηγορίες των αεροσκαφών της που πραγματοποιούν μεγάλα ταξίδια, ώστε  να προσφέρουν υπηρεσίες και παροχές στους ταξιδιώτες, για πιο άνετη και ευχάριστη παραμονή στα αεροσκάφη της.

Το όραμα της εταιρείας για τις διακεκριμένες θέσεις των αεροσκαφών, έχει ήδη παρουσιαστεί ενώ η επένδυση προβλέπει αλλαγές σε όλα τα καθίσματα ακόμα και της οικονομικής θέσης, έτσι ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν μια ξεκούραστη εμπειρία κατά τη διάρκεια των μεγάλων ταξιδιών.


Τα νέα καθίσματα θα παρέχουν περισσότερο χώρο, καλύτερη ποιότητα ξεκούρασης, ενώ θα ενσωματώνουν διάφορες τεχνολογίες και επιλογές ψυχαγωγίας.

Εκτός, από τα νέα καθίσματα θα υπάρχει η επιλογή μιας ευρύχωρης... σουίτας που θυμίζει σουίτα  ξενοδοχείου με τοίχους και πόρτα που κλείνει, απομονώνοντας τον χρήστη της, από τους άλλους επιβάτες.


Η σουίτα είναι εξοπλισμένη με καθίσματα που  μετατρέπονται σε διπλό κρεβάτι, ενώ ανάμεσα σε άλλα είναι εφοδιασμένη με ασύρματο σύστημα φόρτισης ηλεκτρονικών συσκευών, μεγάλη οθόνη, σύστημα ψυχαγωγίας, ντουλάπα ρούχων, τραπέζι και ειδικό μενού.


Μια ιδέα για το τι ετοιμάζει η Lufthansa πιο κάτω



Πηγή: Protagon.gr


bottom of page